最近，关于吉林“独角兽”企业的话题持续升温。

大家为啥聚焦？

【资料图】

原因有二：

其一，长春捷翼汽车零部件公司成为吉林“独角兽”画像中又一员猛将。

其二，长春捷翼汽车零部件公司上榜“独角兽”企业榜单，写进了今年吉林省政府工作报告。

这家公司有什么过人“看家本领”？靠啥强势“出圈”？

今天这组观察，会给出所有答案。

入题开始，咱先从“独角兽”说起。

日前，由创投名堂编制的《创投名堂“成长独角兽”榜单（2022）》正式发布。长春捷翼汽车零部件有限公司以90亿元估值位列“独角兽”企业榜单第59位，是153户上榜企业中唯一的汽车零部件企业。同时，也成为榜单内东北地区估值最高的“独角兽”企业。

那么问题来了，长春“捷翼”是家啥样的公司？

位于高新区的长春捷翼汽车零部件有限公司（现已更名为长春捷翼汽车科技股份有限公司，以下简称“捷翼科技”），成立于2010年5月28日，经过十余年的高速发展，从一个只有二十几人的小微企业，成长为具有核心技术数百项，核心研发人员达千人的创新型企业，成为了国内交通运输领域高低压线束，电能传输保护装置与智能充电领域的领军企业。

作为一家创新型企业，该公司获得无数荣耀：

国家高新技术企业、国家专精特新“小巨人”企业、吉林省优秀民营企业、吉林省科技小巨人企业、长春高新技术50强企业、长春新区年度高新技术20强企业、长春市非公经济突出贡献民营企业……

“独角兽”企业之所以受到外界关注,无疑在于其过人的“看家本领”。

看到这里网友不禁要问了:“‘捷翼科技’到底牛在哪里?”

中国吉林网在采访中，找到这些关键点。

行走在“捷翼科技”洁净化车间里，一条条自动化生产线正在为全球数十家新能源汽车品牌生产充电枪产品……

“‘捷翼科技’通过努力，拥有了完整的设计能力、过程开发能力、模拟测试能力。”据现场负责人介绍，这些年，公司在核心技术领域取得了多项专利，拥有核心技术数百项，是多家OEM的A级供应商。所生产经营的产品主要有汽车高低压线束、充电枪、充电座、充电墙盒、手机无线充电、铜排铝排等产品，同时正在积极进行电能分布管理系统与数据传输系统等产品的开发。目前是大众集团、宝马全球、丰田、吉利、比亚迪、宇通等整车企业的一级供应商，产品出口至全球87个国家及地区。

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划、推动吉林全面振兴的关键一年。

对于“捷翼科技”，同样也有发展小目标。

“‘独角兽’称号的获得是对企业发展的肯定与鼓励。”该公司CEO王超告诉中国吉林网，今年将继续重点发展新能源充放电系统，整车高压连接系统，整车高低压配电系统。同时，销售额实现快速增长，核心专利数量持续提高。

创新驱动，是吉林高质量发展的核心驱动力之一。

2023年吉林省政府工作报告中提到，创新是破解吉林振兴发展难题的“金钥匙”。吉林省要立足吉林人文科教优势，强化振兴发展的基础性、战略性支撑，坚持以创新型省份建设为旗帜性抓手，有力统筹教育、科技、人才工作，增强内生动力，加快塑造创新驱动发展新格局。

“独角兽”企业将给吉林振兴积蓄怎样的全新动能？

这一点，专业也给出观察。

“一般而言，独角兽企业具有发展速度快、数量稀少、备受投资者青睐、爆发式成长、颠覆式创新等特征。如果说早年上榜的长光卫星是‘无中生有’的代表，那么眼下‘捷翼科技’就是‘有中生新’的生动实践，从核心业务来看，这家公司在汽车零部件领域精耕，靠创新驱动实现蝶变，需要注意的是，它的很多业务都是新能源配套，产业前瞻性很强。”吉林大学经济学院副教授丁肇勇告诉中国吉林网，当下吉林创新创造氛围浓厚，营商环境加快迈入全国第一方阵，都给独角兽企业的群体性崛起提供土壤。伴随着科技创新资源和要素定向集聚，相信用不了多久，还会有更多地“独角兽”企业涌向在吉林大地。独角兽企业的群体性崛起，是体现区域科技创新能力和创新创业生态建设水平的重要表征，这么来看意义十分重大。

中国吉林网 吉刻APP记者 栾喜良  受访单位供图

关键词： 中国吉林 创新驱动